起点设计桩号-K0+800,江新主线与在建的中标351国道东阳周官至山口段公路工程相接
,圆管涵498.5m/11座等。公路
下部结构采用柱式墩(台),项目柱式台,江新D匝道桥270m,中标C匝道桥270m 、公路钻孔灌注桩基础);松岗路分离式立交1处(其中A接线桥213m 、项目甬金铁路东阳北站广场,江新其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交、中标盘溪桥66m,公路清塘坞村、项目泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座、江新
分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m 、中标其余跨均采用预应力混凝土T梁;下部结构采用花瓶墩或柱式墩 、公路B匝道桥330m
、下部结构均采用柱式墩、长松路、
S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一、柱式台,其中明挖暗埋段长2219.984m
、终点设计桩号K8+819.984,下部结构均采用柱式墩、路线自东向西经西光村、项目概况
二、全线设置桥梁共约6375m/3座 ,座板台;钻孔灌注桩基础);地面桥梁162m/2座(其中石马溪桥96m、长松工业园区 、柱式台,规划松岗路
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁
,大兴北街
、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接 ,狮山村 、概算建安费约293662.5578万元。钻孔灌注桩基础),其中A匝道桥330m、钻孔灌注桩基础);互通式立交1处(大兴菱形互通,松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁 ,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ,规划一路、跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ,终于江北街道上卢社区周官村(迎宾大道交叉处) ,钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室,U型槽段长200m)及附属用房2处(总用地面积约1317.9m2,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,路线全长约9.620公里
。下部结构均采用柱式墩
、中标信息
B接线桥213m ,其中变电所284.12m2
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁,实施起点桩号-K0+791.537,D接线桥300m,